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右側(cè)開車門被撞都是全責嗎(右拐被直行撞了側(cè)面誰全責)

2023.09.22 301人閱讀
導(dǎo)讀：右拐被直行撞了側(cè)面誰全責根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責任應(yīng)當根據(jù)事故發(fā)生時各方的過錯程度來確定,因此，如果右拐車輛在沒有確保安全的情況下右拐，并與直行車輛發(fā)生碰撞，右拐車輛應(yīng)當承擔主要責任,如果駕駛?cè)嗽诖蜷_車門之前注意到后方來車，并立即放棄打開車門的動作，但后方車輛仍然與車門發(fā)生碰撞，那么后方車輛可能會負全責,因此，如果開車門時未注意后方來車，導(dǎo)致后方車輛與開車門發(fā)生碰撞，駕駛?cè)藨?yīng)承擔相應(yīng)的責任。

本文導(dǎo)讀目錄：

1、右側(cè)開車門被撞都是全責嗎

2、右拐被直行撞了側(cè)面誰全責

右側(cè)開車門被撞都是全責嗎？

答案：根據(jù)我國道路交通安全法的規(guī)定，右側(cè)開車門被撞并不一定都是全責。具體責任的劃分需要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來綜合判斷。

在道路交通中，開車門被撞是一種常見的交通事故形式。根據(jù)我國《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，駕駛?cè)嗽谕＼嚂r，不得妨礙其他車輛和行人通行。因此，如果開車門時未注意后方來車，導(dǎo)致后方車輛與開車門發(fā)生碰撞，駕駛?cè)藨?yīng)承擔相應(yīng)的責任。

然而，是否全責還需要根據(jù)具體情況來判斷。以下是一些案例，可以幫助我們更好地理解和判斷這個問題：

案例一
小明駕駛車輛停在路邊，打算下車。他在打開右側(cè)車門之前，注意到后方有一輛車正以較快的速度靠近。他立即放棄打開車門的動作，但后方車輛仍然與他的車門發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，交警認定后方車輛負全責。
案例二
小紅駕駛車輛停在路邊，打算下車。她在打開右側(cè)車門之前，未注意到后方來車，直接打開車門。結(jié)果，后方車輛與她的車門發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，交警認定小紅負全責。

從以上案例可以看出，右側(cè)開車門被撞并不一定都是全責。具體責任的劃分需要根據(jù)駕駛?cè)耸欠褡⒁獾胶蠓絹碥囈约笆欠癫扇×讼鄳?yīng)的防范措施來綜合判斷。

  • 如果駕駛?cè)嗽诖蜷_車門之前注意到后方來車，并立即放棄打開車門的動作，但后方車輛仍然與車門發(fā)生碰撞，那么后方車輛可能會負全責。
  • 如果駕駛?cè)嗽诖蜷_車門之前未注意到后方來車，直接打開車門導(dǎo)致碰撞發(fā)生，那么駕駛?cè)丝赡軙撊煛?/li>

總之，右側(cè)開車門被撞并不一定都是全責。具體責任的劃分需要根據(jù)事故發(fā)生的具體情況來綜合判斷。駕駛?cè)嗽谕＼嚂r，應(yīng)當注意后方來車，確保安全地打開車門，以避免發(fā)生交通事故。

右拐被直行撞了側(cè)面誰全責

根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故責任應(yīng)當根據(jù)事故發(fā)生時各方的過錯程度來確定。對于右拐被直行撞了側(cè)面的交通事故，需要綜合考慮多個因素來判斷全責。

首先，我們需要明確的是，在一般情況下，右拐車輛在行駛過程中應(yīng)當給予直行車輛讓行。因此，如果右拐車輛在沒有確保安全的情況下右拐，并與直行車輛發(fā)生碰撞，右拐車輛應(yīng)當承擔主要責任。

然而，在具體的案例中，還需要考慮以下幾個因素：

  • 1. 右拐車輛是否在合適的位置和時間進行右拐？
  • 2. 直行車輛是否在合適的速度和距離內(nèi)與右拐車輛發(fā)生碰撞？
  • 3. 是否存在其他交通違法行為或交通信號燈的影響？

下面通過具體案例來進一步說明：

案例一
右拐車輛在沒有確認安全的情況下突然右拐，與直行車輛發(fā)生碰撞。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，右拐車輛應(yīng)當承擔主要責任。
案例二
右拐車輛在確認安全的情況下進行右拐，但直行車輛以超速行駛，并與右拐車輛發(fā)生碰撞。根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條的規(guī)定，直行車輛應(yīng)當承擔主要責任。

綜上所述，右拐被直行撞了側(cè)面誰全責需要根據(jù)具體情況來判斷。一般情況下，右拐車輛應(yīng)當承擔主要責任。但如果右拐車輛在確認安全的情況下進行右拐，而直行車輛存在超速等違法行為，直行車輛應(yīng)當承擔主要責任。

需要注意的是，以上僅為一般情況下的判斷，具體案件中還需要考慮其他因素，如交通信號燈的影響等。因此，在實際案件中，需要根據(jù)具體情況進行綜合判斷，并參考相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

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