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斑馬線碰瓷撞人是全責(zé)嗎(斑馬線致人死亡全責(zé)判多久)

2023.09.22 361人閱讀
導(dǎo)讀：根據(jù)以上法律規(guī)定，斑馬線事故致人死亡的全責(zé)判決長度在三年以下有期徒刑、拘役或罰金,根據(jù)該案例，摩托車駕駛員因闖紅燈導(dǎo)致斑馬線事故致人死亡，被判處了四年有期徒刑，并處罰金,以下是一些相關(guān)案例，以幫助更好地理解斑馬線事故致人死亡全責(zé)判決的具體情況：案例一2018年，某城市發(fā)生一起斑馬線事故，一名行人在斑馬線上被一輛闖紅燈的摩托車撞倒，導(dǎo)致死亡,斑馬線致人死亡全責(zé)判多久斑馬線是行人橫穿道路的重要設(shè)施，但在某些情況下，斑馬線事故可能導(dǎo)致人員傷亡。

本文導(dǎo)讀目錄：

1、斑馬線碰瓷撞人是全責(zé)嗎

2、斑馬線致人死亡全責(zé)判多久

斑馬線碰瓷撞人是全責(zé)嗎？

斑馬線碰瓷撞人是指行人故意或者有意無意地在斑馬線上故意碰撞車輛，以獲取經(jīng)濟賠償?shù)男袨?。這種行為在日常生活中時有發(fā)生，但是在法律上，斑馬線碰瓷撞人是否全責(zé)需要根據(jù)具體情況來判斷。

在大多數(shù)情況下，斑馬線碰瓷撞人的行為是不被法律認(rèn)可的，因為它違反了交通法規(guī)和行人的交通安全義務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十六條的規(guī)定，行人在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈或者交通標(biāo)志指示通行，不得妨礙機動車正常通行。如果行人違反了這一規(guī)定，導(dǎo)致碰撞事故發(fā)生，行人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

然而，有些特殊情況下，斑馬線碰瓷撞人的責(zé)任可能會有所不同。以下是一些案例，用以說明不同情況下的責(zé)任劃分：

案例一
小明在斑馬線上故意碰撞一輛行駛中的車輛，并倒地假裝受傷。事后，小明要求車主支付醫(yī)療費用和賠償金。

根據(jù)法律規(guī)定，小明的行為屬于故意碰撞車輛以獲取經(jīng)濟賠償，是一種欺詐行為。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二百六十四條的規(guī)定，故意以危險方法危害公共安全的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。因此，小明在這種情況下應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

案例二
小紅在斑馬線上行走時，被一輛闖紅燈的車輛撞倒并受傷。小紅認(rèn)為司機應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十六條的規(guī)定，行人在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈或者交通標(biāo)志指示通行，不得妨礙機動車正常通行。然而，在這個案例中，司機闖紅燈違反了交通法規(guī)，導(dǎo)致撞人事故發(fā)生。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條的規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法規(guī)，發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。因此，在這種情況下，司機應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

綜上所述，斑馬線碰瓷撞人是否全責(zé)需要根據(jù)具體情況來判斷。如果行人故意碰撞車輛以獲取經(jīng)濟賠償，行人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。然而，如果是因為車輛違反交通法規(guī)導(dǎo)致的碰撞事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

  • 行人在通過斑馬線時應(yīng)按照交通信號燈或者交通標(biāo)志指示通行，不得妨礙機動車正常通行。
  • 機動車駕駛?cè)嗽谛旭傔^程中應(yīng)遵守交通法規(guī)，不得違反交通信號燈或者交通標(biāo)志指示。
  • 具體情況下，根據(jù)法律規(guī)定來判斷責(zé)任的歸屬。

斑馬線致人死亡全責(zé)判多久

斑馬線是行人橫穿道路的重要設(shè)施，但在某些情況下，斑馬線事故可能導(dǎo)致人員傷亡。當(dāng)斑馬線事故導(dǎo)致人員死亡時，法律會追究責(zé)任并進行相應(yīng)的判決。然而，判決的具體長度取決于多個因素，包括當(dāng)事人的行為、法律法規(guī)的適用以及法院的判斷。

在中國，斑馬線事故致人死亡的法律責(zé)任主要由《中華人民共和國刑法》和《中華人民共和國道路交通安全法》來規(guī)定。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條，犯罪嫌疑人因交通肇事致人死亡，構(gòu)成交通肇事罪的，應(yīng)處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條，駕駛機動車輛發(fā)生交通事故，致人死亡的，依法追究刑事責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

根據(jù)以上法律規(guī)定，斑馬線事故致人死亡的全責(zé)判決長度在三年以下有期徒刑、拘役或罰金。如果情節(jié)嚴(yán)重，判決長度可能在三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。

以下是一些相關(guān)案例，以幫助更好地理解斑馬線事故致人死亡全責(zé)判決的具體情況：

案例一
2018年，某城市發(fā)生一起斑馬線事故，一名行人在斑馬線上被一輛闖紅燈的摩托車撞倒，導(dǎo)致死亡。摩托車駕駛員被判處四年有期徒刑，并處罰金。

根據(jù)該案例，摩托車駕駛員因闖紅燈導(dǎo)致斑馬線事故致人死亡，被判處了四年有期徒刑，并處罰金。這表明法院認(rèn)為駕駛員的行為屬于情節(jié)嚴(yán)重，因此判決長度超過了三年的下限。

案例二
2019年，某城市發(fā)生一起斑馬線事故，一名行人在斑馬線上被一輛正常行駛的轎車撞倒，導(dǎo)致死亡。轎車駕駛員被判處三年有期徒刑，并處罰金。

根據(jù)該案例，轎車駕駛員因正常行駛時撞倒行人，導(dǎo)致斑馬線事故致人死亡，被判處了三年有期徒刑，并處罰金。這表明法院認(rèn)為駕駛員的行為屬于一般情節(jié)，判決長度符合三年以下有期徒刑的下限。

綜上所述，斑馬線事故致人死亡的全責(zé)判決長度在三年以下有期徒刑、拘役或罰金。具體判決長度取決于當(dāng)事人的行為和情節(jié)的嚴(yán)重程度。法院會根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進行判斷，并依法追究刑事責(zé)任。

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