肇事逃逸自己全責是一定的么(肇事逃逸是不是負全責)

撞車后逃逸是全責嗎?

交通肇事逃逸的一般是全責。

根據(jù)法律規(guī)定，當事人發(fā)生道路交通事故后逃逸的，或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，應當承擔事故的全部責任。如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，不予減輕。

交通事故中逃逸方負全責，其具體內(nèi)容如下:

（一）事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任；

（二）事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是雙方均無責任，即意外事故，逃逸方承擔全部責任；

（三）事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方?jīng)]有過錯，逃逸方負全責；

（四）事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。

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【法律依據(jù)】:《道路交通安全法實施條例》第九十二條

發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。

發(fā)生交通事故逃逸是全責嗎

并不是，交通事故發(fā)生后，當事人有逃逸行為，應當承擔事故全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任，當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。事故當事人認為自己沒有責任而駛離現(xiàn)場、報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務、棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸：

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的。

2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的。

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的。

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的。

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的。

6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的。

7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應知道發(fā)生交通事故的。

8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強行離開現(xiàn)場的。

以上八種行為可以認定為交通事故逃逸行為，并在一些情況下可以追究肇事者的刑事責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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交通肇事逃逸是不是一定全責

法律分析：交通肇事逃逸負全責的規(guī)定有當因當事人逃逸無法認定事故責任時，或認定結(jié)果是雙方均無責任，即意外事故、認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方?jīng)]有過錯、事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任，當事人都需負全責。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

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無責逃逸就一定全責嗎

無責逃逸不一定全責，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。只要發(fā)生肇事逃逸，即可定為全責，但如果對方有無證、醉酒、闖紅燈等違法行為，可以認定主次責任。而且我國《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，一次扣12分，處2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。

通過一般的情況來看的話，如果對方發(fā)生了交通逃逸的情況，一般是需要承擔全部的事故責任，但是在分析這個逃逸的全部責任問題上面是需要從各個細節(jié)進行的，所以也有可能出現(xiàn)即使發(fā)生逃逸，也不需要承擔全部責任的情形。但是在具體實踐中，發(fā)生道路交通事故后，如果駕駛員逃逸大部分會被認定在交通事故中承擔全部責任，通過法律上的依據(jù)主要是根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)當中的具體內(nèi)容可知。對于道路交通事故責任的認定原則應當根據(jù)交通事故的當事人的各自行為對發(fā)生交通事故的后果所起的作用以及過錯的程度這些眾多方面才能來確定當事人真正的事故責任。可知如果當事人的逃逸造成了事故現(xiàn)場的變動、證據(jù)消失，公安機關(guān)交通管理部門沒有辦法查證交通事故的具體事實的，逃逸的當事人也是需要承擔全部的責任的。在事故認定的責任中應當從主觀和客觀兩個方面進行考慮，即為客觀行為和當事人在主觀上的過錯程度對發(fā)生事故所起到的作用。在主觀上是否有過錯有責任，無過錯無責任，僅從一方有過錯則一方負全責，因為兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，應當根據(jù)對方行為的客觀作用和主觀過錯的程度，分別需要承擔相應的主責、同責和次責。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

逃逸是不是一定全責

法律分析：肇事逃逸自己全責并不是一定的,發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任，但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。事故因當事人逃逸,而無法認定當事人責任的場合,無論事故各方的實際責任如何,均推定逃逸方承擔全部責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故逃逸是否一定全責

法律分析：

交通事故逃逸是負全責。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，發(fā)生道路交通事故后逃逸的駕駛?cè)顺袚控熑?，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任。交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等導致人身傷亡、財產(chǎn)損失等交通事故，承擔事故相應責任的情形。交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的，要依法追究相關(guān)責任人的刑事法律責任。公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸認定的八種情形：

1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

6、交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的;

7、交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證明應知道發(fā)生交通事故的;

8、經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。

無責逃逸就一定全責嗎

不一定是全責，需要根據(jù)具體情況進行判定。發(fā)生交通事故時，一定要及時查看對方的傷勢，然后等待交警做出責任劃分，如果一方逃逸的話，逃逸的當事人是應該承擔全部責任的。但是，如果有證據(jù)可以證明對方當事人也是有過錯的，那么逃逸人員可以適當減輕責任。

交通肇事逃逸是觸犯刑事責任的，行政處罰是發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。

交通肇事逃逸的處罰如下：

1、對造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留；

2、對發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并且逃逸的，除依法追究刑事責任外，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

肇事逃逸認定的8種情形有哪些：

(一)明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的;

(二)交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現(xiàn)場的;

(三)交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的;

(四)交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的;

(五)交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的;

(六)交通事故當事人接受調(diào)查期間逃匿的;

(七)交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證明應知道發(fā)生交通事故的;

(八)經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的。

法律依據(jù)：

《道路交通安全法實施條例》

第九十一條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

第九十二條發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任。

交通肇事后逃逸,一定就是全責嗎

一、交通肇事后逃逸，一定就是全責嗎

1、交通事故逃逸，應當負事故全部責任。如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但如果有證據(jù)證明逃逸當事人有故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)行為的，不予減輕。

2、法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

二、交通肇事罪構(gòu)成要件是什么

1、交通肇事罪的客體，是指刑法上所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事并產(chǎn)生重大后果的才構(gòu)成交通肇事罪。如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大后果的不構(gòu)成交通肇事罪，同樣也不是刑法上所保護的社會關(guān)系，不能構(gòu)成交通肇事罪的客體。交通肇事罪中所指的只要是發(fā)生在航空，鐵路運輸以外的陸路交通運輸和水陸交通運輸中的重大交通事故，對特定主體在航空運輸和鐵路運營中發(fā)生重大交通責任事故，應按照刑法有關(guān)條款定罪。

2、交通肇事罪的客觀方面，表現(xiàn)為行為人違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。具體包括以下內(nèi)容：

（1）必須存在交通運輸過程中，違反交通運輸管理法規(guī)的行為，這是構(gòu)成交通肇事罪的前提條件，也是交通肇事的原因。在交通肇事罪中，違規(guī)的行為可以是作為，也可以是不作為。

（2）違反交通運輸管理法規(guī)的行為必須造成重大事故，導致重傷，死亡或者公私財產(chǎn)重大損失的嚴重后果。也就是說行為人的違章行為與發(fā)生的嚴重后果之間應該也必須具備刑法上的因果關(guān)系，才構(gòu)成交通肇事罪。否則，雖有違章行為的存在，但無嚴重后果，或發(fā)生了嚴重后果，但不是由于行為人的違章行為所引起的，都不夠成交通肇事罪。

3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸?shù)娜藛T。

4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過于自信的過失。交通肇事罪所強調(diào)的過失是指行為人對于發(fā)生事故的嚴重后果的心理態(tài)度而言，至于對違反交通運輸管理法規(guī)規(guī)定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。如果行為人主觀上對于其行為所造成的嚴重后果持一種故意的心理態(tài)度，那么該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關(guān)犯罪論處，不構(gòu)成交通肇事罪。